문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 크레이지레이싱 카트라이더/트랙/WKC (문단 편집) === WKC 싱가폴 마리나 서킷 === ||<-2> {{{#fff {{{+1 '''WKC 싱가폴 마리나 서킷'''}}}}}} || ||<-2> [[파일:WKC 싱가폴 마리나 서킷.png|width=100%]] || ||<-2> || || '''난이도''' ||{{{+3 ●●○○○}}} || || '''랩''' ||2바퀴 || || '''트랙 길이''' ||7.1km || || '''진행 방향''' ||반시계방향 || || '''트랙 분류''' ||스피드전 || || '''AI 주행''' ||O || || '''서버''' ||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|height=16]]]] [[중국|[[파일:중국 국기.svg|height=16]]]] [[대만|[[파일:대만 국기.svg|height=16]]]] || || '''첫 등장일''' ||2019년 8월 22일 || || '''리그 트랙''' ||'''개인전''': [[2020 SKT JUMP 카트라이더 리그 시즌1|20-1]][*전 전반부 트랙] || || '''라이센스''' ||- || || '''약칭''' ||마리나 || [youtube(PJ_vC580wFI)] 2019년 8월 22일 싱가포르 관광청과의 콜라보로 출시한 트랙. 이름과 같이 모티브가 된 트랙은 [[마리나 베이 시가지 서킷]]으로, 분위기만 따 왔던 싱가폴 서킷과는 달리 공식 콜라보의 영향인지 원본 서킷과 레이아웃이 매우 흡사해졌다. 심지어 원본의 악명 높은 싱가폴 슬링 구간도 그대로 구현되어 있다. [[2020 SKT JUMP 카트라이더 리그 시즌1]]에서는 신규 트랙이라는 이유에서인지 개인전 트랙으로 선정되었다. 공방에서는 익숙하지 않은 맵이어서 리타이어가 속출하지만, 개인전 트랙이 '''[[크레이지레이싱 카트라이더/트랙/어비스#어비스 스카이라인|어비스 스카이라인]]''', '''[[크레이지레이싱 카트라이더/트랙/도검#도검 구름의 협곡|도검 구름의 협곡]]'''과 같이 죄다 어려운 트랙만 묶여 있어서 제일 쉬운 맵으로 평가받는다.[* 허나 [[신종민]] 선수의 언급에 의하면 갈 수 있는 라인이 정해져 있기 때문에 해변 급의 운동장 트랙과는 거리가 있다고 한다.] 때문에 첫 트랙인 [[크레이지레이싱 카트라이더/트랙/어비스#어비스 숨겨진 바닷길|바닷길]]에서 1등을 얻고 맵 결정권을 얻으면 곧장 마리나 서킷을 골라 안정적으로 1등을 사수하고자 하는 전략이 행해지고 있다. A조의 [[유창현(프로게이머)|유창현]], C조의 [[배성빈]]이 그 사례. 그러나 이 맵도 일명 '''마리나 클럽'''이라 불리는 유턴 지름길 구간에서 사고가 속출하며 마냥 쉬운 트랙이 아님을 보여주고 있다. 지름길을 타는 순간 차체가 살짝 뜨면서 컨트롤이 어려워지는데, 이 때 박기도 쉽고 박는 사람이 나오면 뒤의 차들도 모조리 휘말리며 순식간에 아수라장이 되는 상황이 많이 나왔다. 차가 이리저리 튀는 모습을 보며 붙인 별명이 바로 마리나 클럽. 거기다 현실에서처럼 싱가폴 슬링 부분도 상당한 고난이도. 여담으로 [[워크맨(웹예능)|워크맨]]에서 한 번 이 맵을 테스트하는 장면이 스쳐지나갔다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기